Хром на сегодняшний день может считаться одним из самых модных вариантов отделки автомобиля в части покраски. Еще совсем недавно, чтобы получить сверкающую хромированную отделку, необходимо было производить лакировку машины (обшивать поверхность тончайшими пластинами хромированного металла).
Хром представляет собой идеально зеркальную поверхность, которой кроме всего прочего можно придать золотой оттенок или любой другой цвет. Скорее всего хромирование всей машины – это перебор, т.к. другие участники дорожного движения наверняка будут ослеплены. Но в качестве базовой основы для последующей творческой работы хром просто незаменим. Сияние хрома будет пробиваться через верхние слои краски, еще более подчеркивая ее красоту. Хром использовался на гоночных машинах для произведения эффекта на зрителя или в качестве базовой основы для размещения рекламы и символики участников. Давайте рассмотрим процесс нанесения хромовой краски. Вначале наносится основа – темный первый слой, сверху на него кладется хром, но не покрывает полностью базовый слой. И в конце ложится прозрачный слой, который, однако, может иметь самые разнообразные оттенки, что и придает хрому особый цвет. Хромовая краска выглядит действительно впечатляюще.
Доступны любые сочетания ее оттенков, какие только могут прийти в голову. Ключевое значение для хромирования имеет подготовка. Если слой хрома будет слишком большой или напротив слишком тонкий, то машина приобретет обыкновенный глупый металлический вид. Разумеется, если вы хотели получить оловянный цвет, то это то, что вам нужно, но поскольку такого эффекта можно добиться путем нанесения обычной краски, то это будет глупая, бесполезная трата денег. Но помните – покрытие хромом достаточно трудоемкий процесс, его следует доверять только профессионалам.
Комментариев нет:
Отправить комментарий