Гараж, построенный своими руками, может служить одновременно мастерской и погребом для хранения продуктов.
Гаражи могут быть деревянными, металлическими и кирпичными. Деревянные гаражи своими руками не отвечают требованиям противопожарной безопасности; в металлических гаражах нет оптимальных условий для автомашины: летом жарко, зимой и осенью образуется конденсат, что является причиной коррозии. По этой же причине нецелесообразно делать металлические ворота в кирпичном гараже своими руками.
В оборудование гаража входит: освещение, вентиляция, стеллажи для хранения всевозможных деталей, желателен водопровод. Гараж, сделанный своими руками, должен быть сухим, оптимальная температура 4-15° С, относительная влажность 50—70%.
Устройство кирпичного гаража своими руками.
После выбора места для гаража необходимо подготовить рабочую площадку. Удаляют почву на глубину 10—15 см, проводят разметку, соблюдая прямоугольность углов. По разметке роют котлован для фундамента. В сухом песчаном грунте глубина котлована 60 см; в глинистом — 80 см. В котлован закладывают бетон и тщательно утрамбовывают. Крепежные элементы устанавливаются до затвердевания бетона. В бетон можно добавить битый кирпич, щебень.
На площадку насыпают слой песка толщиной 10 см и утрамбовывают; сверху накладывают слой толи или промасленной бумаги. По верху толи равномерно распределяют слой бетона, толщиной 10—12 см. Чтобы поверхность была равномерной толщины и ровная с уклоном в сторону ворот, рекомендуется в продольном направлении вдоль стен уложить деревянные планки с нужным наклоном. По этим планкам, поставленной на ребро доской, выравнивают бетонированную поверхность. Затем планки убирают и бетонированную поверхность затирают гсркой.
Лучше всего строить гараж своими руками на уровне земли, но можно и ниже уровня земли.
Стены гаража сложены в 1/2 кирпича с угловыми и промежуточными столбами в 1 кирпич. Преимущества такой кладки в том, что ниши между столбами внутри гаража можно использовать для оборудования полок и стеллажей.
Крыша у гаража односкатная, пологая, из деревянных балок, поставленных на ребро и опирающихся на столбы, со сплошной обшивкой из 40-50 мм досок. Гидроизоляция крыши - рубероид в 3 слоя с проливкой горячим битумом и последующей обсыпкой песком. Внутренние размеры гаража 9,5x5,2 м, что позволяет рационально использовать пространство вдоль стен. Створки ворот находятся не посередине, а ближе к левой стороне, для удобства выхода из машины.
Створки ворот состоят из каркаса, обшитого досками к фальц (вагонкой), размер 185x170 см, в одной из створок находится калитка с внешним запором. Выездные ворота для удобства пользования оборудованы съемной доской, что дает возможность легко открывать и закрывать их в непогоду. Для удобства, наряду с обычными распашными воротами, делают опрокидывающиеся и шторные ворота, которые занимают меньше места.
В боковых стенах имеются окна с заполнением из стеклоблоков. Вентиляция обеспечивается вытяжной асбоцементной трубой, диаметром 150 мм с насадками и колпаком. Нижний конец вентиляционной трубы расположен ближе к полу. Пол цементный со смотровой ямой и подвалом. Гараж на приусадебном участке, помимо своего прямого назначения, может служит местом для размещения домашней мастерской и погреба.
Утепление кирпичного гаража обязательно, если машина эксплуатируется круглый год. Ширина смотровой ямы должна быть на 10—15 см меньше расстояния между колесами автомобиля, а глубина такой, чтобы человек, не сгибаясь, мог в ней работать. Стены и пол бетонируют, а по верхним краям крепят металлические уголки, чтобы колеса машины не соскальзывали.
Пол в гараже должен длительное время выдерживать механические воздействия, быть стойким против масла и бензина. Желательно на задней стенке гаража, на высоте бампера машины прикрепить деревянную доску, резину — для предохранения от возможных ударов при въезде в гараж.
При пользовании гаражом рекомендуется ставить автомобиль выхлопом к воротам. Устройство гаража ниже уровня поверхности земли возможно, если подвальные помещения используются полностью, и потолок подвального помещения обладает огнестойкостью. Хранить машину на приусадебном участке можно под навесом (потому что строить капитальный гараж на сезон не имеет смысла). Высота навеса 2—2,5 метра. Крыша односкатная.
Брусья пли балки опираются на стойки, расположенные по периметру площадки с шагом 1,5 метра. Стойки закапывают на глубину 80 см или I метр, уплотняют и укрепляют бетоном.
Перед установкой концы стоек обмазывают битумом и обертывают толью. Долговечны стойки из металлических труб, для крепления обвязок в них сверлят сквозные отверстия под болты. Если же вы все-таки хотите навес заменить на более защищенный от непогоды гараж, то стойки можно обшить досками, а снаружи обить листовой сталью. Ворота также лучше делать из досок и обить металлическими уголками. Доски подшивают' под углом 45 градусов.
Ворота для гаражей и аналогичных сооружений могут быть:
• подъемными;
• складывающимися;
• сворачивающимися.
Гаражные ворота оборудуются механическими тягами, бетонными порогами, фотоэлементами, магнитным или радиоуправлением с электро- или пневмоприводом.
Фундамент для каркасного дома
Каркасный дом своими руками. Устройство потолка в каркасном доме все 40 материалов на те же темы
Когда у меня появилась возможность построить свой дом, я задумался: «А как построить хороший дом, но чтобы уложиться в сумму, которая у меня имеется?» И вот к какому решению я пришел – это каркасный дом. В цикле статей Каркасный дом своими руками я хочу поделиться своим опытом в строительстве собственного дома. Каждый шаг строительства будет описан в отдельно взятой статье. В этой статье мы с вами рассмотрим один из ключевых вопросов – строительство фундамента для каркасного дома.
Столбчатый фундамент из кирпича, дерева и монолитного бетона - это оптимальный вариант для каркасного дома. Вы спросите – почему? Давайте вместе с вами постараемся ответить на данный вопрос.
Стоимость столбчатого фундамента
В большинстве случаев для домов каркасного типа производят закладку столбчатых фундаментов. Это обусловлено тем, что дома такого типа имеют не большой вес по сравнению, например, с домами, построенным из бруса или же из кирпича. Еще один из аргументов в пользу столбчатого фундамента – это низкая стоимость затрат на его изготовление. Если стоимость фундаментов другого типа составляет 15-30% от стоимости всего дома, то затраты на изготовление столбчатого фундамента составят не более 15-18%.
Материалы, используемые при строительстве столбчатого фундамента
Для закладки такого вида фундамента можно использовать следующие материалы:
дерево
кирпич
бетон
Далее мы рассмотрим преимущества и недостатки каждого из вышеуказанных материалов, а также способы строительства фундамента из данных материалов.
Столбчатый фундамент из дерева
Преимущества и недостатки деревянного фундамента
Строительство столбчатого фундамента из дерева самый простой и не дорогостоящий способ. Для закладки фундамента обычно используют комель (нижнюю часть ствола дерева), диаметр которой должен быть не менее 20 см. Перед установкой, деревянные опоры обрабатываются антисептиком, обмазывают битумом. Но есть и более дешевый и надежный способ предотвращения загнивания дерева и продления срока эксплуатации деревянных опор: перед тем как деревянные опоры будут установлены, их обжигают на костре или же при помощи паяльной лампы, что продлит срок службы фундамента в 1,2 – 1,5 раза.
При применении деревянных опор вы выигрываете в стоимости устройства фундамента, но проигрываете в сроке его эксплуатации.
Вот пример срок службы деревянных опор:
опоры из сосны – срок службы не более семи лет (обожженные, обработанные антисептиком – срок службы от 11 до 15 лет);
опоры из дуба - срок службы не более 15 лет (обожженные или обработанные антисептиком – срок службы от 28 до 32 лет).
Комментариев нет:
Отправить комментарий